Climatisation Camion Sleeping Well 1000 BACK en 12 ou 24 Volts

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Climatisation Camion Sleeping Well 1000 BACK en 12 ou 24 Volts Climatisation Camion Sleeping Well 1000 BACK en 12 ou 24 Volts

Climatisation de toit SW 1000 BACK, de la fraicheur sans devoir allumer le moteur. 

Descriptif

IndelB Sleeping Well 1000 BACK : le maximum de froid dans la zone lit de la cabine avec la version climatisation BACK pour le toit.

L' évaporateur est placé à l'intérieur de la cabine dans sa partie postérieure, de façon à pouvoir utiliser le système de climatisation avec les rideaux de la couchette fermés.

Tuyaux de raccordement réglables en longueur.

Unité de contrôle externe water-proof.

Dans certains cas, pour le passage de tuyau, il est possible de ne pas percer la cabine.

Presque invisible esthétiquement (l'unité condensatrice est cachée dans la partie postérieure du camion ).

Utilisation

Simple et rapide à installer : le système de climatisation Sleepin Well à été conçu pour être installé aisément et rapidement, le système est alimenté par le gaz écologique R134A et il ne sera pas nécessaire de souder les tuyaux puisqu'il sont équipés de connecteurs rapides.

Lors des stationnements nocturnes, il ne sera plus nécessaire de garder le moteur du camion en marche pour pouvoir utiliser la climatisation traditionnelle. Sleeping Well SW 1000 Back fonctionne moteur arrêté, en respectant l'environnement et le moteur lui même. Il fonctionne vitres fermées, permettant de laisser dehors la chaleur, les bruits et les insectes. Tout cela garantira un repos tranquille et confortable au chauffeur.

Consommation réduite : Sleeping Well à été conçu pour ménager les batteries du camion. En effet le système a une basse consommation d'énergie et  il a été équipé d'un dijoncteur intégré qui garantit le démarrage du moteur.

Aucun entretien : la parfaite technologie de Sleeping Well ne demande aucun entretien. Il fonctionne sans recharge d'eau.

SW 1000 TOP est disponible en version 24 ou en version 12V!

Caractéristiques techniques

Compresseur Danfoss : L'utilisation  d'un compresseur Danfoss BD 350GH en 12 ou 24 volts à courant continu à la place d'un compresseur à courant  alternatif (115 ou 230 V) avec convertisseur garantit une sécurité majeure à bord et un maximum de silence .

Danfoss est le seul compresseur spécialement dédié au secteur automobile, tous les fabricants européens de camions utilisent uniquement des compresseurs Danfoss en équipement d'origine.

Ventilateur externe de type axial:

Ventilateur étanche avec attaque de sécurité  Tensions : 24 volts

Débit d'air 800 m3/h

Ventilateur interne radial : Tension 24 V Débit d'air 450m3/h

Condenseur : Sleeping Well  à un condenseur plus grand que ses concurrents cela garantit de meilleures performances et plus de froid dans la cabine

Dimensions : 150 mm (H) X 1260 mm

Système de support du compresseur basculant- système breveté

Plaque de fixation en acier AISI 430 2B avec une épaisseur de 2mm. Garantie absolue d'étanchéité dans le temps car tous les éléments à l'intérieur sont soudés avec un alliage en acier inoxydable, il n'y a pas de rivets.

Type d'installation Climatiseurs à paroi
Puissance frigorifique fournie 950 Watt
Consommation 14,5 amp/heure (turbo à 24V) - 7,5 amp/heure (min à 24V)
Largeur 463 mm (unité de condensation) - 626 mm (unité d'évaporation)
Profondeur 187,5 mm (unité de condensation) - 2108 mm (unité d'évaporation))
Hauteur 696 mm (unité de condensation) - 260 mm (unité d'évaporation)
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