Climatisation camion

Climatisation camion SW 1000 BACK en 12 ou 24 Volts de la fraicheur sans devoir allumer le moteur

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Climatisation camion SW 1000 BACK en 12 ou 24 Volts de la fraicheur sans devoir allumer le moteur Climatisation camion SW 1000 BACK en 12 ou 24 Volts de la fraicheur sans devoir allumer le moteur

Climatisation de toit SW 1000 BACK. 

Descriptif

SW1000 BACK : LE maximum de froid dans la zone lit de la cabine avec la version climatisation BACK pour le toit.

L' évaporateur est placé à l'intérieur de la cabine  dans sa partie postérieure, de façon à pouvoir utiliser le système de climatisation avec les rideaux de la couchette fermés.

Tuyaux de raccordement réglables en longueur.

Unité de contrôle externe water-proof.

Dans certains cas, pour le passage de tuyau, il est possible de ne pas percer la cabine.

Presque invisible esthétiquement (l'unité condensatrice cachée dans la partie postérieure du camion ).

Utilisation

Compresseur Danfoss : L'utilisation  d'un compresseur Danfoss BD 350GH en 12 ou 24 volts à courant continu à la place d'un compresseur à courent  alternatif (115 ou 230 V) avec convertisseur garantie une sécurité majeure à bord et maximum silence .

Danfoss est le seul compresseur  spécialement dédié au secteur automobile( tous les fabricants européens de camions utilisant uniquement des compresseurs Danfoss pour équipements d'origine.

Ventilateur externe de type axial:

Ventilateur étanche avec attaque de sécurité  Tensions :24 volts

débit d'air 800 m3/h

Ventilateur interne radial : Tension 24 V Débit d'air 450m3/h

Condenseur : Sleeping Well  à un condenseur plus grand que ses concurrents cela garantie de meilleurs performances et plus de froid dans la cabine

Dimensions : 150 mm (H) X 1260 mm

Système de support du compresseur basculant- système breveté

 Plaque de fixation en acier AISI 430 2B avec une épaisseur de 2mm Garantie absolue d'étanchéité dans le temps car tous les éléments à l'intérieur sont soudés avec un alliage en acier inoxydable,il n'y a pas de rivets.

Caractéristiques techniques

Compresseur Danfoss : L'utilisation  d'un compresseur Danfoss BD 350GH en 12 ou 24 volts à courant continu à la place d'un compresseur à courent  alternatif (115 ou 230 V) avec convertisseur garantie une sécurité majeure à bord et maximum silence .

Danfoss est le seul compresseur  spécialement dédié au secteur automobile( tous les fabricants européens de camions utilisant uniquement des compresseurs Danfoss pour équipements d'origine.

Ventilateur externe de type axial:

Ventilateur étanche avec attaque de sécurité  Tensions :24 volts

débit d'air 800 m3/h

Ventilateur interne radial : Tension 24 V Débit d'air 450m3/h

Condenseur : Sleeping Well  à un condenseur plus grand que ses concurrents cela garantie de meilleurs performances et plus de froid dans la cabine

Dimensions : 150 mm (H) X 1260 mm

Système de support du compresseur basculant- système breveté

 Plaque de fixation en acier AISI 430 2B avec une épaisseur de 2mm Garantie absolue d'étanchéité dans le temps car tous les éléments à l'intérieur sont soudés avec un alliage en acier inoxydable,il n'y a pas de rivets.

Données Techniques
Type d'installation Climatiseurs à paroi
Puissance frigorifique fournie 950 Watt
Consommation 14,5 amp/heure (turbo à 24V) - 7,5 amp/heure (min à 24V)
Largeur 463 mm (unité de condensation) - 626 mm (unité d'evaporation)
Profondeur 187,5 mm (unité de condensation) - 2108 mm (unité d'evaporation))
Hauteur 696 mm (unité de condensation) - 260 mm (unité d'evaporation)
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